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11月5日，国际标准时间上午9点，国际空间站“蓝色方舟”号的通讯室里，三位宇航员正一脸紧张地关注着面前屏幕上的信息。
这是因为从10月31日开始一直到现在，空间站与地面指挥中心的网络通讯就中断了，这是前所未有的情况。
更严重的是，蓝色方舟号所搭载的人工智能“亚里士多德”也在10月31日当天出现了异常，甚至导致整个空间站都偏离了预定的轨道。所幸空间站的轮值站长哈蒙斯及时发现了异常，强行将亚里士多德的主机关闭，才避免空间站坠落地球，
要知道蓝色方舟是第二代国际空间站，由米国牵头，除华国之外的主要发达国家都有参与。也是人类迄今为止制造的最大的航天器。它的长度达到了120米，宽度200米，相当于两个足球场的面积，总重量也达到了1800吨。如果这个大家伙从450公里的近地轨道直接砸到地面，后果不堪设想。
然而危机并没有完全解除，蓝色方舟号原本预定会在11月3日接收一次来自地球的补给，其中除了宇航员的食物和生活用品、科研器具之外，还包括燃料的补充。
但是自从和地面的网络通信中断之后，预定的补给也没有如期而至。
再加上亚里士多德的失控，空间站连续进行了两次计划外的变轨，导致原本就不多的燃料也已经见底。
虽然国际空间站是以每秒7.66公里的速度绕着地球飞行，从而抵消了地心引力的束缚。但是由于其运行的轨道中仍然存在稀薄大气阻力的缘故，空间站每隔一段时间都需要启动发动机进行加速，从而保持轨道高度。
哈蒙斯预计最多再过一个月空间站的燃料就会用尽，在那之后空间站的高度每过一个月就会下降4公里，而且随着引力的增加，下降的速度也会越来越快。最后半年之后就会降至临界点，到那时就算补充燃料，也无法将空间站推回原来的轨道了。
所以这几天哈蒙斯和其他两名米国宇航员就一直守在通讯室，希望能够与地球取得联系。
幸运的是，11月5日中午时分，一直没有回应的通讯室里，终于响起来自地面的声音：
“蓝色方舟，蓝色方舟，这里是地面指挥中心，请回答。”
“这里是蓝色方舟！”哈蒙斯一把抓起了通讯器，激动地说道：“谢天谢地，终于联系上你们了。”
这时，哈蒙斯才发现屏幕上出现的，并非一直以来相熟的联络人，他诧异
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